Regeringen presenterade idag den nationella planen på infrastrukturen 2010- 2021 Främst är det väg E22 som utifrån ett Skånskt perspektiv tar merparten av pengarna.

Detta var ungefär som väntat. När det gäller spårsatsningar tar man itu med de mest akuta satsningarna som gör att järnvägstrafiken i Skåne rullar på ett tag till. Men att kalla detta en långsiktig plan för infrastrukturen är fel. Dels är det för lite pengar och för det andra är det en felsatsning när man låter E22:an ta merparten av resurserna. Men det är klart, med bakgrund av satsningen på Förbifart Stockholm är det bara logiskt att regeringen vill asfaltera en bit av Skåne också.

Den enda överraskningen är möjligtvis klartecknet för Trelleborgsbanan, men den är å andra sidan legat på lut i över 10 år och redan blivit backad två gånger. Kvar på listan finns ett flertal satsningar som inte kom med; Skånebanan, Lommabanan och frågan om hur vi ska få spårvagnar till Skånes större städer.

Regeringen väljer genom sitt agerande kring infrastrukturen i landet att också agera utan klimatkompass