Redan nu är Skåne och Öresundsregionen en Skandinaviens och Nordeuropas mest transportbelastade regioner. Till detta kommer att i en nyligen publicerad utredning så förväntas godstransporterna öka med 100 % 2018.

Ett sådant scenario innebär så klart att utsläppen av de klimatförändrande gaserna skulle öka dramatiskt om dessa transporter kommer ske med hjälp av lastbil. Detta är klart en utveckling som är helt felaktig.

Vi behöver tag i de utmaningar som de ökade transporter kommer att ge om 10 år. Verksamheter och transportörer bör redan nu utveckla nya logistikkoncept och transportlösningar så att övergången från lastbil till t.ex. järnväg kan optimeras. Alla dessa insatser skulle vara gjorda, men nu är de helt nödvändiga.

Utöver detta är behovet av kilometerskatt nu i det närmaste är akut. Ett införande av en kilometerskatt på lastbilstrafiken är nödvändig nästa mandatperiod. Utöver detta krävs en regering som prioriterar järnväg före vägtrafik. Det är väl inte att begära för mycket.